2026 年帷幕拉開，搶人企福汽車行業(yè)的先搶心開競爭焦點悄然發(fā)生偏移。寶馬、年車特斯拉等頭部車企率先打響價格戰(zhàn)與分期戰(zhàn)的戰(zhàn)背爭奪同時，一場圍繞員工待遇的暗線調整風暴更受矚目。開年短短一周內，搶人企福多家車企密集推出重磅福利政策：落實雙休、先搶心開精準漲薪、年車推進年終激勵計劃等動作接連落地。戰(zhàn)背爭奪這一系列 " 反內卷 " 操作的暗線背后，不僅是搶人企福行業(yè)競爭生態(tài)的轉變，更被解讀為新一輪人才爭奪戰(zhàn)的先搶心開前兆。

一、年車休假制度突破：長城雙休落地，戰(zhàn)背爭奪終結三十年期待

在本輪待遇調整中，暗線長城汽車的雙休制度改革成為行業(yè)焦點。2026 年初，該政策正式落地，覆蓋全體員工，標志著長城員工休假制度完成第四次迭代——從早期的 " 每月單雙休 "，到 " 大小周 "" 大小周 + 高溫假 "，最終實現(xiàn)完整雙休的跨越。值得注意的是，此次雙休的落實以取消 10 天高溫假為代價，但仍得到員工廣泛認可，有入職 30 年的老員工直言 " 盼了 30 年終于等到這一天 "，其激動之情折射出車企員工對合理休息權的長期渴求。