“車(chē)等桿”變“桿等車(chē)” 江西高速開(kāi)啟無(wú)感通行新體驗(yàn)

  中新網(wǎng)南昌1月4日電 (熊錦陽(yáng) 彭志斌)新年伊始,車(chē)等桿江西省多個(gè)景區(qū)迎來(lái)客流高峰。變桿為精準(zhǔn)破解高速出口通行瓶頸,等車(chē)江西交投集團(tuán)在井岡山收費(fèi)站創(chuàng)新啟用ETC匝道準(zhǔn)自由流預(yù)交易系統(tǒng),江西通過(guò)“提前識(shí)別、高速預(yù)分車(chē)道”的開(kāi)啟智慧管控模式,讓司乘人員駛出高速的無(wú)感流程更便捷、通行更高效。通行

  據(jù)了解,新體這套預(yù)交易系統(tǒng)的車(chē)等桿核心優(yōu)勢(shì)在于將ETC交易流程“前移”?!耙酝?chē)輛需在出口車(chē)道完成的變桿ETC交易,如今通過(guò)在主線(xiàn)高速公路提前布設(shè)的等車(chē)ETC龍門(mén)架即可完成?!睋?jù)江西交投吉安西管理中心井岡山收費(fèi)所黨支部書(shū)記王月清介紹,江西當(dāng)ETC車(chē)輛勻速駛過(guò)龍門(mén)架時(shí),高速系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)完成號(hào)牌識(shí)別與費(fèi)用預(yù)結(jié)算,開(kāi)啟同時(shí)依托沿途增設(shè)的智能顯示屏,實(shí)時(shí)向駕駛員推送預(yù)識(shí)別狀態(tài)和車(chē)道通行建議信息,引導(dǎo)車(chē)輛提前分流至對(duì)應(yīng)ETC專(zhuān)用車(chē)道,從源頭規(guī)避出口車(chē)道車(chē)輛扎堆、緩行擁堵的情況。

圖為ETC匝道準(zhǔn)自由流預(yù)交易系統(tǒng)?!∨碇颈?攝

  “這一系統(tǒng)相當(dāng)于為司乘開(kāi)辟了多條‘無(wú)障礙快速通道’?!奔参鞴芾碇行男畔⒎种行墓ぷ魅藛T說(shuō),經(jīng)過(guò)主線(xiàn)預(yù)交易后,車(chē)輛駛?cè)氤隹贓TC車(chē)道僅需完成快速核驗(yàn)即可通行,通行效率大幅提升。

  據(jù)介紹,為確保識(shí)別精準(zhǔn)度,該系統(tǒng)還采用了“主線(xiàn)/匝道自由流門(mén)架預(yù)識(shí)別+車(chē)道二次復(fù)核+歷史大數(shù)據(jù)校驗(yàn)”的三重保障模式,有效提升車(chē)牌、車(chē)型等核心數(shù)據(jù)的識(shí)別準(zhǔn)確率?!敖?jīng)實(shí)測(cè),節(jié)假日期間出口整體通行效率較往年同期提升近30%?!蓖踉虑灞硎?。

  此外,針對(duì)極個(gè)別因信號(hào)干擾、設(shè)備異常等情況導(dǎo)致預(yù)識(shí)別未成功的車(chē)輛,系統(tǒng)會(huì)通過(guò)沿途顯示屏及時(shí)發(fā)出預(yù)警提示,駕駛員可根據(jù)指引選擇在ETC車(chē)道完成二次補(bǔ)交易,或就近轉(zhuǎn)入人工車(chē)道處理,全程無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間停留,確保通行流程無(wú)縫銜接、不中斷。

  “下高速前就能通過(guò)引導(dǎo)屏摸清車(chē)道通行情況,不用再排隊(duì)等候,通行速度比以前快多了,體驗(yàn)感特別好?!睆木畬骄皡^(qū)返程的駕車(chē)市民尹川對(duì)預(yù)交易系統(tǒng)贊不絕口。

  “ETC匝道預(yù)交易系統(tǒng)的啟用,是江西交投集團(tuán)精準(zhǔn)適配節(jié)假日車(chē)流特點(diǎn)、創(chuàng)新保暢模式的實(shí)踐,也是江西推進(jìn)智慧交通場(chǎng)景規(guī)?;涞?、以數(shù)智賦能交通轉(zhuǎn)型升級(jí)的生動(dòng)縮影?!苯鹘煌都瘓F(tuán)運(yùn)營(yíng)管理部綜合稽查處經(jīng)理?xiàng)顤|峰表示,江西交投集團(tuán)將以科技賦能出行服務(wù)升級(jí),提升公眾出行體驗(yàn),為高速公路安全暢通運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)技術(shù)支撐。(完)

娛樂(lè)
上一篇:荒野求生,為何爭(zhēng)先恐后“上馬”又接二連三“收?qǐng)觥保?/a>
下一篇:本科回爐技校、博士兼修碩士 “逆向”教育能否重塑人才格局?