騎手送餐完成后發(fā)生交通事故誰來賠？騎手 法院：屬職務(wù)行為，應(yīng)由公司擔責

　　成都一名外賣小哥送餐完成后與他人相撞發(fā)生交通事故，送餐生交司擔造成他人十級傷殘，完成責任應(yīng)由誰擔？通事經(jīng)多次協(xié)商未果后，傷者將騎手及其任職的故賠某科技公司、承保的法院某保險公司等起訴至法院。

　　1月7日，騎手記者從彭州法院獲悉，送餐生交司擔這起案件，完成法院判決某科技公司賠償18367.70元，通事某保險公司賠償34478.28元。故賠

　　某外賣平臺的法院騎手李某在13:20接到一筆送餐訂單后，于13:30順利送達，騎手完成工作任務(wù)后騎著電動自行車往回走。送餐生交司擔5分鐘后，完成李某在某路口超越同向騎行自行車的王某某時，與王某某發(fā)生擦掛，致其受傷。李某將王某某送往醫(yī)院，王某某被診斷為左肩關(guān)節(jié)脫位、左肱骨大結(jié)節(jié)骨折、全身多處皮膚軟組織擦挫傷等，住院治療26天后出院。

　　經(jīng)交警部門認定，李某負事故全部責任，王某某無責任。后經(jīng)司法鑒定，王某某身體傷殘等級構(gòu)成十級傷殘。然而賠償事宜卻多次協(xié)商未果，王某某遂將騎手李某及其任職的某科技公司、承保的某保險公司等訴至法院，索賠醫(yī)療費、殘疾賠償金等共計5.6萬元。

　　庭審中，李某表示自己系公司員工且已參保，應(yīng)由公司和保險公司承擔賠償責任。

　　科技公司辯稱，當日給李某的排班時間段為10:30至13:30，而發(fā)生事故時系13:35，已經(jīng)超出排班時段，因此李某不屬于執(zhí)行工作任務(wù)，公司不應(yīng)當擔責。而保險公司也以非送餐和排班時間為由拒絕理賠。

　　法院經(jīng)審理認為，事故發(fā)生時間為13:35，雖超出排班時段，但屬于剛完成工作任務(wù)的合理延續(xù)階段，且李某身著騎手服裝、駕駛配送專用電動車，符合執(zhí)行工作任務(wù)的客觀特征，李某的行為屬于職務(wù)行為，應(yīng)由某科技公司承擔賠償責任，李某無需與公司承擔連帶責任。

　　而該科技公司為李某投保了雇主責任保險附加第三者責任險，李某事發(fā)時處于符合保險條款中“從事與被保險人業(yè)務(wù)有關(guān)工作”約定的情形，保險公司需在保險責任限額內(nèi)承擔理賠責任。

　　法院結(jié)合醫(yī)囑、鑒定意見等，核定王某某合理損失共計52845.98元，依法作出上述判決。

　　華西都市報-封面新聞記者 戴竺芯 頂: 63踩: 9