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特斯拉FSD橫跨美國第一人:4400公里“零接管”,手沒碰過方向盤

" 實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛不一定需要激光雷達(dá)。零接管"

這是橫跨 28 歲的激光雷達(dá)銷售員大衛(wèi) • 莫斯(David Moss)在完成了特斯拉 " 完全自動(dòng)駕駛 "(FSD)橫跨美國之旅后得出的結(jié)論。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間 2025 年 12 月 28 日凌晨 2:30,美國美國加州洛杉磯的第人特斯拉餐廳門前,大衛(wèi) • 莫斯坐進(jìn)他的公里 Model 3,指尖輕點(diǎn)屏幕啟用 FSD 系統(tǒng),手沒車輛平穩(wěn)啟動(dòng)。碰過盤

在接下來的零接管 2 天 20 小時(shí),他聲稱自己的橫跨手未碰過一次方向盤,也未踩過一腳油門或剎車,美國任憑這輛搭載 FSD V14.2 的第人電動(dòng)汽車,駛過繁忙的公里洛杉磯街道,匯入州際高速,手沒穿越 24 個(gè)州,碰過盤最終抵達(dá)南卡羅來納州大西洋岸邊的零接管默特爾海灘。

全程 2732.4 英里(約合 4397 公里),無人工接管。

這是全球首次、數(shù)據(jù)可驗(yàn)證的依靠 FSD 跨美之旅,也讓埃隆 • 馬斯克 2016 年 " 讓汽車自己橫穿美國 " 的愿望成為現(xiàn)實(shí)。

他為何要進(jìn)行這場挑戰(zhàn)?在復(fù)雜多變的路況下,F(xiàn)SD 表現(xiàn)究竟如何?

近日,大衛(wèi) • 莫斯接受了《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者(以下簡稱每經(jīng)記者)獨(dú)家專訪。從激光雷達(dá)的從業(yè)者,到對馬斯克 " 純視覺 " 路線的信徒,他向我們講述了這場顛覆認(rèn)知的旅程。

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