2026 年將成為自動駕駛汽車大規(guī)模落地的賣出關(guān)鍵一年。梅利厄斯研究公司指出，自動爭加至評優(yōu)步科技的駕駛劇優(yōu)級股東應將此視為拋售信號，因其評級已從 " 持有 " 下調(diào)至 " 賣出 "，出租車競目標價大幅降至 73 美元，步股主要是票被由于自動駕駛汽車帶來的競爭風險。

隨著市場從測試階段轉(zhuǎn)向?qū)嶋H運營，下調(diào)優(yōu)步面臨著特斯拉、賣出Waymo 等巨頭的自動爭加至評激烈競爭。盡管優(yōu)步在出行方式普及中處于前沿，駕駛劇優(yōu)級但分析師認為，出租車競未來的步股市場格局將更加分散，Uber 的票被盈利模式可能受到挑戰(zhàn)。

Uber 的下調(diào)策略是通過與自動駕駛汽車供應商合作，將其車輛接入平臺，賣出但分析師警告，運營成本的下降和市場份額的變化可能影響其經(jīng)濟效益。隨著自動駕駛汽車的普及，Uber 的回報面臨明顯風險，您是否準備好了解更多？

訂閱巴倫創(chuàng)始菁英會員，閱讀全文。

(責任編輯：焦點)