新京報貝殼財經(jīng)訊（記者陳維城）1 月 13 日，前程前程無憂 51job 發(fā)布的無憂《2026 離職與調(diào)薪調(diào)研報告》顯示，2025 年員工整體離職率降至 14.8%，年離同比下降了 0.5 個百分點。職率走低

自 2023 年以來，降至整體離職率已連續(xù)三年小幅走低，已連總降幅達 1.8%。續(xù)年小幅《報告》指出，前程2025 年多數(shù)行業(yè)離職率呈現(xiàn)小幅下降趨勢，無憂而離職率前三位的年離行業(yè)分別為餐飲 / 酒店 / 旅游（16.5%）、制造業(yè)（15.7%）和房地產(chǎn)（15.4%）。職率走低?

其中，降至餐飲 / 酒店 / 旅游行業(yè)雖然較 2024 年僅下降了 0.2 個百分點，已連但該行業(yè)依然位居離職率榜首。續(xù)年小幅這主要源于該行業(yè)基層員工以及年輕員工比例大、前程工作強度高且替代性強，導(dǎo)致人員流轉(zhuǎn)依然頻繁。

制造業(yè)的 15.7% 離職率則與產(chǎn)業(yè)升級密切相關(guān)。2025 年，我國制造業(yè)面臨 " 雙碳 " 目標(biāo)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型壓力，許多工廠優(yōu)化生產(chǎn)線，導(dǎo)致一線工人崗位調(diào)整。隨著智能制造轉(zhuǎn)型，企業(yè)對熟練技工的留任意愿增強，但基礎(chǔ)流水線崗位的流失率仍是該行業(yè)的主要痛點。

房地產(chǎn)行業(yè)由于持續(xù)受到行業(yè)深度調(diào)整的影響，離職率雖較上年的 15.9% 有明顯回落，但仍處于第三高位，這表明該行業(yè)的人員優(yōu)化與轉(zhuǎn)型仍在進行中。

此外，交通 / 運輸 / 物流行業(yè)的離職率下降最為顯著，相對于 2024 年的 15.4% 下降了 1.4 個百分點，這反映出隨著物流體系的成熟和靈活用工模式的滲透，該行業(yè)正逐步建立起更穩(wěn)定的用工生態(tài)。

從城市維度來看，2025 年各城市離職率較 2024 年均有不同程度下降，《 報告》顯示一線城市（如北京、上海、深圳）與新一線城市（如成都、杭州等）的離職率差距進一步縮小。數(shù)據(jù)的趨同意味著新一線城市在人才活躍度和流動性上已基本與一線城市看齊，人才不再單純向特大城市單向流動。

新一線城市通過培育特色產(chǎn)業(yè)集群（如成都的電子信息產(chǎn)業(yè)、杭州的數(shù)字經(jīng)濟等），增強了人才吸納能力。隨著高鐵網(wǎng)絡(luò)和遠程辦公的普及，人才流動不再局限于一線城市，新一線城市的薪酬競爭力提升，生活成本相對較低，能夠進一步吸引年輕人才。許多核心產(chǎn)業(yè)（如高科技制造、新能源等）開始向新一線城市轉(zhuǎn)移。