中新網(wǎng)青島1月4日電(張孝鵬)“地中海杰西尼亞”輪4日靠泊位于青島西海岸新區(qū)的山東山東港口青島港前灣集裝箱碼頭，將滿載中國北方地區(qū)的港口港開機電產(chǎn)品、化工品、青島紡織品等直航澳大利亞布里斯班、通澳悉尼兩個樞紐港。大利這標志著山東港口青島港澳大利亞直航新航線(KANGAROO)正式開通。亞直

　　山東港口青島港集發(fā)公司外貿業(yè)務部主任解冬梅介紹說，港口港開本次開通的青島澳大利亞直航航線是該港2026年開通的首條外貿航線，由地中海航運(MSC)推出。通澳該航線實現(xiàn)中國國內核心港口與澳大利亞樞紐港的大利直連互通，掛靠順序為青島-上海-寧波-布里斯班-悉尼-青島，亞直其中青島直達布里斯班航程約20天、航航直達悉尼航程約25天，山東為企業(yè)帶來了“快航化、集約化”的雙向物流通道。

　　據(jù)介紹，地中海航運是全球規(guī)模最大的集裝箱班輪公司，與山東港口青島港合作密切。2025年，該公司在山東港口青島港的箱量突破300萬標箱，創(chuàng)歷年新高。隨著新航線的開通，該公司在山東港口青島港的航線總數(shù)達到18條，將進一步完善山東港口青島港的全球航線布局。

　　青島前灣集裝箱碼頭有限責任公司副總經(jīng)理張勇說，依托本次開通的澳大利亞直航航線，山東港口青島港將進一步暢通中國北方地區(qū)出口貨物的澳大利亞終端市場通道，同時高效承接澳大利亞貨物的進口分撥，降低企業(yè)綜合物流成本，為中澳經(jīng)貿合作搭建起更高效的物流橋梁。

　　據(jù)介紹，山東港口青島港是東北亞國際航運樞紐，目前，該港外貿航線總數(shù)近240條，數(shù)量居中國北方港口首位，聯(lián)通全球180多個國家和地區(qū)的700多個港口。同時，該港持續(xù)發(fā)揮樞紐輻射帶動作用，構建起“港口、內陸港、海鐵聯(lián)運”立體物流網(wǎng)絡，已建成56個內陸港、開通86條海鐵聯(lián)運班列，海鐵聯(lián)運箱量持續(xù)保持中國沿海港口首位。(完)