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1 月 9 日,華年日產(chǎn)中國(guó)以及本田中國(guó)先后公布 2025 年 12 月以及 2025 年全年銷量數(shù)據(jù)。兩家量數(shù)據(jù)顯示,大型度銷日產(chǎn)汽車中國(guó)區(qū)含乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的日系 12 月銷量為 57947 輛,與去年同期的車型 74918 輛相比下滑 22.65%。其中,華年12 月東風(fēng)日產(chǎn)(包括日產(chǎn)、兩家量啟辰和英菲尼迪品牌)銷量為 52344 輛,大型度銷與去年同期的日系 70342 輛相比下滑 25.59%。細(xì)分車型中,車型12 月軒逸銷量為 23964 輛,華年市場(chǎng)表現(xiàn)非常強(qiáng)勁;天籟、日產(chǎn) N6、逍客、奇駿、日產(chǎn) N7 分別緊隨其后,零售銷量分別為 7494 輛、6822 輛、5992 輛、3354 輛、1925 輛。
2025 年全年,日產(chǎn)汽車中國(guó)區(qū)含乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的累計(jì)銷量為 653024 輛,與去年同期的 696631 輛相比下滑 6.26%。其中,2025 年全年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)(包括日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪品牌)銷量為 600959 輛。細(xì)分車型中,2025 年全年,軒逸累計(jì)零售銷量為 320000 輛,是日產(chǎn)汽車在華產(chǎn)品唯一一款銷量達(dá) 32 萬(wàn)輛的車型;逍客、天籟分別緊隨其后,累計(jì)銷量分別為 88018 輛、61058 輛;日產(chǎn) N7、奇駿兩款車型銷量均超 4 萬(wàn)輛,分別為 45382 輛和 41815 輛;日產(chǎn) N6、PATHFINDER 探陸銷量分別為 7387 輛和 7103 輛。
日產(chǎn)中國(guó)官方表示,2025 年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)新能源轉(zhuǎn)型步伐堅(jiān)決,新能源車型和燃油車型銷量均取得亮眼成績(jī),得到行業(yè)和消費(fèi)者持續(xù)的認(rèn)可和信賴。據(jù)了解,目前東風(fēng)日產(chǎn)已先后上市日產(chǎn) N7 和日產(chǎn) N6 兩款新能源車。其中,日產(chǎn) N7 于 2025 年 4 月 27 日上市,目前售價(jià)為 11.99-14.99 萬(wàn)元,定位中大型車,動(dòng)力上全系搭載單電機(jī),最大功率分別為 160 千瓦和 200 千瓦。日產(chǎn) N6 于 2025 年 12 月 1 日上市,上市限時(shí)權(quán)益價(jià)為 9.19-12.19 萬(wàn)元。日產(chǎn) N6 基于東風(fēng)日產(chǎn)新能源技術(shù)架構(gòu)下打造的首款插混轎車,也是與 N7 技術(shù)同源的 " 插混版 N7",定位插混中型車,動(dòng)力上搭載由東風(fēng)汽車有限公司所生產(chǎn)型號(hào)為 NR15 的 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng),最大功率為 75 千瓦,電機(jī)最大功率為 155 千瓦。
從全年銷量數(shù)據(jù)來(lái)看,截至 12 月底,自日產(chǎn) N7 上市以來(lái)累計(jì)銷量為 45382 輛。作為一款全新的合資純電轎車,該車的整體表現(xiàn)還是比較成功的。而日產(chǎn) N6 作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下第二款新能源轎車,預(yù)計(jì)后續(xù)也能為日產(chǎn)汽車提供銷量增長(zhǎng)。
同一日,本田中國(guó)也公布了最新銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,2025 年 12 月本田中國(guó)終端汽車銷量為 66765 輛,與去年同期的 111870 輛相比下滑 40.32%。從 2025 年全年銷量情況來(lái)看,本田中國(guó)終端汽車?yán)塾?jì)銷量為 645345 輛,與去年同期的 852269 輛相比下滑 24.28%。
細(xì)分車型中,2025 年全年,本田中國(guó)累計(jì)銷量前三的車型分別為本田 CR-V、雅閣、皓影,零售銷量分別為 171207 輛、152115 輛、120133 輛;思域、英仕派緊隨其后,累計(jì)銷量分別為 50731 輛和 48552 輛;奧德賽和型格分別為 19726 輛和 18917 輛。
在純電動(dòng)車市場(chǎng)方面,目前本田在華已上市 e:NS1、獵光 e:NS2、e:NP1 極湃 1、e:NP2 極湃 2、廣汽本田 P7、東風(fēng)本田 S7 純電動(dòng)汽車。2025 年全年零售銷量前三的車型分別為廣汽本田 P7、e:NP2 極湃 2、東風(fēng)本田 S7,銷量分別為 3873 輛、2796 輛和 2178 輛。
不可否認(rèn),在過(guò)往的燃油車時(shí)代,包括本田在內(nèi)的日系廠商在中國(guó)市場(chǎng)的號(hào)召力確實(shí)很強(qiáng),旗下產(chǎn)品月銷過(guò)萬(wàn)也是很常見的現(xiàn)象。但隨著理想、問(wèn)界等高端智能電動(dòng)車品牌的快速崛起并引領(lǐng)市場(chǎng),加上新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,傳統(tǒng)燃油車的市場(chǎng)份額被擠壓,導(dǎo)致銷量有所下滑。而當(dāng)前,包括本田汽車、日產(chǎn)汽車在內(nèi)的日系合資品牌主要的銷量來(lái)源還是來(lái)自于燃油車,這也意味著,包括本田汽車、日產(chǎn)汽車在內(nèi)的日系合資品牌仍需加速新能源汽車發(fā)展。
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