欣旺達(dá)遭23億天價(jià)索賠，撕開了電池瘋狂內(nèi)卷下的“質(zhì)量膿瘡”

發(fā)布時(shí)間：2026-01-09 11:18:17 作者：玩站小弟

文 | 華夏能源網(wǎng)電池的 " 質(zhì)量炸彈 "，在電池龍頭欣旺達(dá)SZ:300207）頭上爆了。華夏能源網(wǎng)獲悉，2025 年 12 月 26 日晚間，欣旺達(dá)公告稱，因電芯存在質(zhì)量問題，造成重大經(jīng)濟(jì)損失，欣旺。

文 | 華夏能源網(wǎng)

電池的質(zhì)量膿瘡 " 質(zhì)量炸彈 "，在電池龍頭欣旺達(dá)（SZ:300207）頭上爆了。欣旺

華夏能源網(wǎng)獲悉，達(dá)遭2025 年 12 月 26 日晚間，億天欣旺達(dá)公告稱，價(jià)索卷下因電芯存在質(zhì)量問題，賠撕造成重大經(jīng)濟(jì)損失，開電狂內(nèi)欣旺達(dá)子公司被吉利汽車（HK:0175）旗下威睿電動(dòng)索賠 23 億元。池瘋這一賠償金額相當(dāng)于欣旺達(dá) 2023 年和 2024 年兩年凈利潤的質(zhì)量膿瘡 9 成。

受此消息刺激，欣旺12 月 29 日開盤，達(dá)遭欣旺達(dá)大跌 15.97%，億天至當(dāng)日收盤跌 11.39%，價(jià)索卷下市值一天蒸發(fā)掉 63 億元。賠撕而股價(jià)大跌還不是開電狂內(nèi)最要命的，2025 年 7 月份欣旺達(dá)剛剛提交了港股上市申請(qǐng)，這起訴訟很可能使其上市計(jì)劃泡湯。

過去幾年，隨著新能源汽車市場的火爆，電池廠商都在追求 " 速度與激情 "，4 年間動(dòng)力電池產(chǎn)量翻了近 10 倍。在產(chǎn)能狂飆的同時(shí)，電池質(zhì)量頻繁出問題，奔馳、寶馬、福特、現(xiàn)代、北汽集團(tuán)等老牌車企，以及小鵬汽車（HK:9868）、威馬汽車等造車新勢(shì)力，均受到過電池質(zhì)量問題的困擾。

如今，吉利汽車和欣旺達(dá)之間的訴訟糾紛撕開了電池的 " 質(zhì)量膿瘡 "。但這或許只是 " 冰山一角 "，這些年來行業(yè)瘋狂擴(kuò)產(chǎn)、價(jià)格內(nèi)卷遺留的質(zhì)量沉疴正悄然爆發(fā)，真正的 " 危險(xiǎn) " 才剛剛開始。

電池質(zhì)量出問題，欣旺達(dá)與吉利鬧掰

欣旺達(dá)與吉利的合作始于 2018 年。彼時(shí)，欣旺達(dá)切入吉利供應(yīng)鏈，為吉利旗下帝豪 PHEV 供應(yīng)動(dòng)力電池系統(tǒng)。

2021 年，雙方開始了 " 蜜月期 "。先是在 4 月，欣旺達(dá)與威睿電動(dòng)簽署協(xié)議，為 PMA 平臺(tái)項(xiàng)目供應(yīng)動(dòng)力電池電芯，應(yīng)用于極氪、smart、沃爾沃和幾何等品牌。

這年 7 月 9 日，極氪汽車發(fā)布了 " 極芯 " 電池包針刺試驗(yàn)視頻，該電池包正是由欣旺達(dá)定向開發(fā)：試驗(yàn)中，被刺電芯最高溫度達(dá)到 801.4 ℃，卻未起火、未爆炸，安全性能優(yōu)勢(shì)凸顯。

視頻發(fā)布兩個(gè)月后，2021 年 9 月，欣旺達(dá)與吉利成立合資公司 " 山東吉利欣旺達(dá)動(dòng)力電池有限公司 "，聚焦 HEV 及 48V 輕混系統(tǒng)的動(dòng)力電池包，吉利承諾每年采購量不低于其需求量的 80%。

隨著極氪 001 上市后大賣，欣旺達(dá)動(dòng)力電池業(yè)務(wù)迅速增長。到 2023 年一季度，吉利系已經(jīng)成為欣旺達(dá)的第三大客戶，同年 4 月，雙方又進(jìn)一步在超快充電池方面展開深入合作。

然而，2024 年 12 月，極氪的電池問題開始爆發(fā)，因?yàn)殡姵爻潆娮兟㈦姵厮p異常遭到大量用戶投訴，極氪不得不在 12 月針對(duì)極氪 001 WE 86 車型發(fā)起 " 冬季關(guān)愛活動(dòng) "，為出現(xiàn)異常問題的用戶免費(fèi)更換電池包。據(jù)測(cè)算，涉案車輛大約為 4 到 5 萬輛，單車綜合成本在 5 至 6 萬元，極氪為更換電池付出了 20 至 24 億元的費(fèi)用。